Willy Meyer, eurodiputado de Izquierda Unida, ha dirigido una pregunta parlamentaria a la Comisión europea esta mañana, en relación con el proyecto de construcción de una carretera entre Caracena y Valderoman, en Castilla y León. Según el eurodiputado, "este proyecto puede tener negativas consecuencias sobre el rico ecosistema de la zona". Además, según Willy Meyer, "existen trazados alternativos de menor impacto medioambiental."Para el proyecto de construcción de una carretera de Caracena a Valderroman (Castilla y León) se han estudiado 3 trazados alternativos: (A) Valderromán-Caracena; (B) Fresno de Caracena-Montejo de Tiermes; y (C) Caracena-Hoz de Arriba-Carrascosa de Arriba. En base a los estudios realizados, la Asociación Soriana para la Defensa y Estudio de la Naturaleza considera que el trazado (B) produce un impacto significativamente menor sobre el medioambiente. Sin embargo, el trazado proyectado por la Junta de Castilla y León, puede vulnerar la normativa comunitaria, concretamente las Directivas 85/337/CE sobre evaluación de impacto ambiental, modificada por la Directiva 97/11/CE; la Directiva 2003/4/CE, relativa al acceso del público a la información medioambiental, y las Directivas sobre Hábitats y Aves.
Este proyecto circunvala el municipio de Caracena, propuesto como Conjunto Histórico-Artístico a través de un proyecto LIFE, y contempla la construcción de un viaducto de 65m de alto, que discurre por Zona LIC. El trazado atraviesa el LIC de Encinares del Tiernes y diversos espacios protegidos, espacios Red Natura 2000, y terrenos de la IBA (Área Importante para las aves) 079 Tiermes-Caracena, zona propuesta como futura zona ZEPA por sus valores ornitológicos, especialmente por la presencia de la Alondra Ricotí, buitre leonado, alimoche, etc.
¿Tiene conocimiento la Comisión del proyecto de carretera arriba expuesto? En caso contrario, ¿Puede la Comisión solicitar a las autoridades españolas información la información relativa a este proyecto?
¿Podría explicar la Comisión, en base a la información aportada por las autoridades españolas, porqué entre los posibles trazados se pretende desarrollar el trazado entre Valederromán y Caracena?
¿Puede afirmar la Comisión que el EIA realizado, más allá de cumplir un formalismo legal, responde a los objetivos de la Directiva 85/337/CE, modificada 97/11/CE?
¿Qué medidas piensa adoptar la Comisión para que se respete la normativa comunitaria medioambiental en el caso que nos ocupa?"
